El Grupo naval entrega el tercero de los 4 buques patrulleros OPV de Argentina.

El OPV 87 A.R.A. Storni, el tercero de los cuatro patrulleros de altura (OPV) de la Armada Argentina construidos por Naval Group, fue entregado el 13 de octubre en presencia del capitán Santiago Villemur, representante de la Armada Argentina en Francia.

El A.R.A. Storni ha sido entregado a la Armada Argentina hoy en Concarneau en presencia del Capitán de Navío Santiago Villemur, representante de la Armada Argentina en Francia, quien también entregó el mando del buque al comandante Óscar Latorre.

Esta entrega fue realizada por los equipos del Grupo Naval y de Kership, una joint-venture entre Piriou y el Grupo Naval. Forma parte del contrato firmado por Naval Group con Argentina en 2019 para la entrega de cuatro patrulleros multimisión. El A.R.A. Bouchard (antiguo L’Adroit) fue entregado en diciembre de 2020 y el A.R.A Piedrabuena el 13 de abril de este año.

Con la entrega del A.R.A. Storni, el programa sigue avanzando según lo previsto para concluir con la entrega del último buque prevista para abril de 2022. Una tripulación de 44 personas de la Armada Argentina ha sido entrenada en la operación y mantenimiento del buque.

Este tercer patrullero de la serie adquirida por la Armada Argentina ofrece los mismos medios y características que el A.R.A. Piedrabuena. Mejor armado y motorizado que el Bouchard, equipado con un sistema de estabilización activa y una hélice de proa, también está probado en hielo, es decir, adaptado a la navegación en las frías aguas de la Antártida.

Jean-Claude Flandrin, director del programa, declaró: “La entrega de este tercer patrullero marca un hito muy importante para el programa, que se ha conseguido a tiempo a pesar de la crisis sanitaria que ha marcado los dos últimos años. Los equipos siguen movilizados para finalizar la formación de la tripulación que partirá hacia Argentina con el buque. Una vez concluida la formación, concentraremos nuestros esfuerzos en la entrega del último de la serie, que fue botado el mes pasado”.

Olivier Michel, director Comercial para América Latina, añadió: “Estamos orgullosos de la confianza que la Armada Argentina ha depositado en Naval Group para el suministro de estos buques polivalentes de última generación que permitirán al país llevar a cabo sus misiones de soberanía. Esta entrega es una muestra más de la capacidad y el compromiso de Naval Group y sus socios con sus clientes para responder a sus necesidades operativas.”

OPV 87, un buque innovador
Los patrulleros offshore argentinos se benefician de las innovaciones desarrolladas por el Grupo Naval y probadas por la Marina francesa, que ha operado L’Adroit en varios océanos durante seis años para múltiples operaciones de seguridad marítima, solo o en cooperación:

Una resistencia muy elevada y una excelente navegabilidad;

Una visibilidad de 360° desde el puente y un mástil único para una cobertura radar panorámica;

El despliegue rápido, seguro y discreto de las embarcaciones de intervención lanzadas por un doble sistema de rampas en la popa del patrullero.

Esta gama de buques también se beneficia de la experiencia del Grupo Naval en sistemas de información y de mando, lo que permite una amplia vigilancia del espacio marítimo y la detección de comportamientos sospechosos. El A.R.A Storni está equipado con el sistema POLARIS® y el sistema de enlace de datos tácticos NiDL®, desarrollados específicamente por Naval Group para las misiones de acción del Estado en el mar y probados en el mar por la Marina francesa.

Características técnicas
El buque de patrulla en alta mar es capaz de permanecer en alta mar durante más de tres semanas, de alcanzar una velocidad de 20 nudos y de albergar un helicóptero. Con una tripulación reducida de 40 miembros, también puede acoger a una veintena de pasajeros adicionales.

Eslora: 87 metros
Manga: 14 metros
Desplazamiento: 1.650 toneladas
Velocidad máxima: más de 20 nudos
Alojamiento: 59 (tripulación y pasajeros)
Resistencia: > 7.000 millas náuticas
Capacidad de embarque: dos embarcaciones ligeras de 9 metros y un helicóptero de 10 toneladas